حمل ونقل عمومی راهکار مقابله با معضل ترافیک
تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۷۲۱۲۶
مسئله ترافیک کلانشهرها به ویژه پایتخت یک مسئله فرابخشی است، به همین دلیل از شهرداری تهران خبر می‌رسد، هدایت سفرهای درون شهری به سمت وسایل حمل ونقل عمومی در دستور کار است و استفاده از مترو و اتوبوس برای دانش‌آموزان و دانشجویان در هفته ابتدایی مهر رایگان خواهد بود.
به گزارش ایران آنلاین، ترافیک تهران، چالشی چندین و چند ساله که عواقبش به معطلی خلاصه نمی‌شود و از اتلاف وقت و انرژی گرفته تا تهدید سلامت شهروندان و مخاطرات زیست‌محیطی را در بر می‌گیرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با توجه به محدودیت‌های ترددی ناشی از بیماری کرونا، پاییز ۱۴۰۱ به نوعی نخستین بازگشایی مراکز تحصیلی از ابتدای مهر بعد از وقفه ۳ ساله به حساب می‌آید. از سوی دیگر به گزارش وزارت نفت، عبور میزان مصرف بنزین از مرز ۱۰۰ میلیون لیتر در روز در شهریورماه ۱۴۰۱، هشدارها نسبت به چالش‌های ناشی از ترافیک مهرماه قابل تأمل است؛ چالش‌هایی از جنس «تک سرنشینی شهروندان» به ویژه در روزهای نخست بازگشایی مدارس، سبقت میزان مصرف بنزین از مقدار تولید آن و قفل شدن معابر پایتخت در ساعات اوج تردد.
مترو و اتوبوس دانش آموزان و دانشجویان رایگان
از شهرداری تهران خبر می‌رسد، هدایت سفرهای درون شهری به سمت وسایل حمل‌ونقل عمومی در دستور کار است و استفاده از مترو و اتوبوس برای دانش‌آموزان و دانشجویان در هفته ابتدایی مهر رایگان خواهد بود.
در همین راستا، ۲۷ شهریورماه عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در صفحه مجازی‌اش، از رایگان شدن مترو و اتوبوس در پایتخت برای دانش آموزان و دانشجویان خبر داد و از ضرورت همکاری برای مدیریت ترافیک همزمان با آغاز سال تحصیلی سخن به میان آورد.
تصمیمی که به نظر می‌رسد، برای کاهش ترددهای درون شهری محصلان و نیز بستگان آن‌ها در روزهای نخست بازگشایی مراکز تحصیلی گرفته شده است. شواهد نیز حاکی از تشدید بار ترافیکی پایتخت در ساعات اوج تردد به واسطه جولان خودروهای تک سرنشین در معابر شهری است. با این تفاسیر، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، در این تنگنای مالی، کانالیزه کردن جا به جایی مسافران به شبکه حمل‌ونقل عمومی را به عایدی مالی ناشی از سفرهای درون شهری ترجیح داده است.
ناگفته نماند، همکاری شهروندان در استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی در سایه توسعه کمی و کیفی این ناوگان و به تبع آن خدمت‌رسانی مطلوب به شهروندان است. پدیده‌ای که بارها درباره آن نوشته شده و دلایل عقب‌ماندگی‌های آن بازگو شده است. هرچند در مقطع فعلی مرور کارنامه ادوار گذشته و بی‌توجهی‌ها به این بخش، سودی برای شهروندان ندارد و تنها می‌توان به تغییر ریل در این حوزه امید داشت.
شناوری ساعت کاری ادارات
همچنین، مدیر کل حمل و نقل عمومی و امور مناطق معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در جریان دومین جلسه ستاد استقبال از مهر درباره تمهیدات کنترل ترافیک مهرماه گفت: مقرر شده، تردد کامیون‌ها و کامیونت‌ها از ساعت ۶:۳۰ تا ۹ صبح در سطح شهر تهران ممنوع باشد. همچنین کلیات طرح شناور شدن ساعت کاری ادارات، تصویب شد و کارگروهی برای این امر شکل گرفته و ساعات کاری ادارات از ۷ تا ۹ صبح شناور خواهد بود.
مهدی گلشنی با اشاره به تغییر ساعت کاری کارخانه‌ها، این را هم گفت که اجرای طرح ترافیک تا ساعت ۱۸ ادامه خواهد یافت و دورکاری ۲۰ درصدی کارمندان به منظور کاهش بار ترافیکی معابر تهران تصویب شده است.
پلیس مدارس راه‌اندازی می‌شود/ ممنوعیت عملیات عمرانی در تهران از ۲۰ شهریور تا ۱۵ مهر
رئیس پلیس پایتخت نیز با اشاره به در پیش بودن فصل بازگشایی مدارس و اقدامات ویژه پلیس برای ترافیک این روزها گفت: عملیات عمرانی در تهران از ۲۰ شهریور تا ۱۵ مهر ممنوع است.
سردار حسین رحیمی در یازدهمین نشست کمیسیون عملیات پلیس راهور افزود: مدارس حدود ۲ سال و نیم تعطیل بوده و باید در زمینه حمل و نقل تلاش بیشتری کنیم تا اول مهر بدون مشکل آغاز شود. در مهر با سنگین‌ترین ترافیک مواجه خواهیم شد اما پلیس برنامه ویژه‌ای در این زمینه دارد.
وی با بیان اینکه از یک ماه مانده به بازگشایی مدارس، تلاش‌های پلیس آغاز شده است، افزود: برای مدارسی که در مسیرهای اصلی و فرعی قرار دارند با هماهنگی شهرداری تصمیماتی گرفته شد که یکی از این تصمیمات راه اندازی پلیس مدارس است.
به گفته سردار رحیمی، ١٧ تا ٢٠ هزار سرویس مدرسه تا قبل از دو سال اخیر و شیوع کرونا فعال بودند اما اکنون وضعیت فرق کرده که در این بخش، مدیران مدارس مسئولیت ویژه‌ای دارند تا بر آمد و شد سرویس‌های مدارس نظارت کنند.
به گزارش خبرنگار ایرنا؛ مسئله ترافیک کلانشهرها به ویژه پایتخت یک مسئله فرابخشی است و دستگاه‌های دیگری همچون پلیس راهور، شورای شهر و وزارت کشور با تشکیل شورای عالی ترافیک در آن نقش‌آفرین است، هرچند ردپای دستگاه های دیگری نیز به واسطه اهمیت کنترل ترافیک کلان شهرها به صورت ضمنی و غیرمستقیم در پدیده ترافیک مشاهده می شود
همچنین تاکنون بارها درباره آسیب‌های اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی ترافیک‌های کلافه‌کننده کلانشهرها سخن به میان آمده، اما آنچه اهمیت دارد، شناسایی و اولویت‌بندی راهکارهای حل معضل ترافیک با هم‌افزایی دستگاه‌ها، تقسیم شفاف مسئولیت در راستای تسکین این درد کهنه پایتخت و نیز همکاری شهروندان برای عبور از این چالش است.
انتهای پیام/
منبع: ایران آنلاین
کلیدواژه: دانش آموزان و دانشجویان شهرداری تهران مترو و اتوبوس ونقل عمومی درون شهری حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۷۲۱۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات تغییرات طرح ترافیک جدید در پایتخت/ طرح «زوج و فرد» حذف می شود؟
به گزارش خبرآنلاین، معاون حمل و نقل شهرداری تهران اعلام کرد: موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود.
محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد سرانجام مطالعات تغییر در اجرای طرح ترافیک در شهر تهران با تأکید بر اینکه ما در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران میراث دار کم و کاستی‌هایی هستیم، گفت: حوزه طرح ترافیک در سال‌های اخیر با توجه به مقتضیات زمانی به‌روزرسانی نشده است.
به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می‌شود
وی با بیان اینکه در به‌روزرسانی طرح ترافیک قواعد را در سال جدید در دستور کار قرار دادیم؛ بگونه‌ای که موضوع به‌روز رسانی طرح ترافیک در نیمه اول سال ۱۴۰۳ نهایی می شود، افزود: بعد از نهایی شدن تغییرات، طرح اصلاحی باید در نهادهای بالادستی مورد بررسی و تصویب قرار گیرد و بعد از آن نسبت به ابلاغ و اجرایی کردن طرح جدید اقدام می‌کنیم.
در طرح ترافیک جدید چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت
هرمزی با تأکید بر اینکه جزئیات تغییرات بعد از نهایی شدن به اطلاع شهروندان می‌رسد، اظهار کرد: اما باید بگویم که بر اساس مطالعات جدید یک طرح ترافیک خواهیم داشت و چیزی به نام طرح «زوج و فرد» نخواهیم داشت و همچنین قواعدی مبتنی بر حوزه برقی سازی را وضع می‌کنیم؛ یعنی خودروها و موتورسیکلت‌های برقی قابلیت تردد بدون محدودیت خواهند داشت. در محدوده بازار و منطقه ۱۲ نیز محدودیت‌هایی برای تردد موتورسیکلت‌های بنزینی ایجاد خواهد شد.
طرح جدید ترافیکی کمکی به شب مردگی خیابان‌های پایتخت
معاون حمل و نقل شهرداری تهران تصریح کرد: طرح جدید ترافیکی را به نحوی مدیریت خواهیم کرد که از شب مردگی خیابان‌ها کم کنیم؛ زیرا طرح ترافیک سال‌ها باعث شده که به شب مردگی خیابان‌ها کمک کند.
۴۷۲۳۶
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1898956
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت